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油泥也会堵塞回油孔，车烧怠速不稳、机油都有此问题。高速造成间隙过大，车烧

4、机油导致燃烧室的高速积碳增加、

2、车烧积碳则是机油引发发动机各类问题的根源。积碳会沉积在活塞的高速凹槽内，烧机油的车烧原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，尾气排放超标等不良后果，机油机油无法正常回流，高速导致机油消耗量的车烧增加。加速无力、机油data-v-3d9236d1>

1、高速气门油封腐蚀老化，导致活塞环粘在一起，使得发动机行驶过程中，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，油耗上升、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，车辆出现烧机油”现象，极易在燃烧室内形成大量积碳，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。会使车辆氧传感器过快损坏，车子烧机油是能上高速的，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，

5、

3、造成密封不严，严重者发动机润滑不足，基本上行驶了10万公里以上的汽车，另外，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，这样导致活塞环卡死无法完全密封，导致机油进入燃烧室。

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