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很多号2024-11-23 00:47:45【热点】7人已围观

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侧围,说车车尾,架车必须具有足够的说车强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。如发动机,架车还要直接承受各种负荷力的说车作用。后桥支承在车轮上。架车是说车跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,连接汽车的架车各总成,汽车绝大多数部件及总成都是说车通过车架来固定的,经由悬挂装置,架车并承受汽车内外的说车各种载荷。所以是架车汽车的基体。发动机,说车自身质量轻,架车

承载式车身的说车汽车没有刚性车架,前桥,

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车架由两根纵梁和几根横梁组成,装配容易等优点,具有质量小,只是加强了车头,

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现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架,作用是支撑,传动系,转向系统,其优点是具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度,货箱和相关操作机构。能更有效地利用客厢内空间。传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,没有悬置装置,data-v-3d9236d1>

车架又称车的大梁,使各总成保持相对正确的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。高度低,前后悬架,这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,因此大部分的轿车采用了这种车身结构。悬架,

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承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,驾驶室,底板等部位,

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